¿Cómo se verá la energía en 2030? ¡Mis 10 predicciones para los próximos 10 años!

26 June 2020 por John Armstrong
¿Cómo se verá la energía en 2030? ¡Mis 10 predicciones para los próximos 10 años!

Hace diez años Matt Cardle era el número uno de la Navidad (¿alguien se acuerda del Sr. Cardle?) y David Cameron acababa de empezar sus 6 años de mandato. El Gobierno del Reino Unido predijo en su escenario energético base que en 2020 la generación de electricidad se haría con 75TWHr de carbón. Pero la realidad actual es más bien de un TWHr. Y sospecho que esto puede dar lugar a una cantidad significativa de debate y desafío. Preveo que en 2030 al menos un tercio de las casas del Reino Unido se calentarán con bombas de calor. Esto será impulsado por la intervención reguladora, así como por el cambio en la percepción de los consumidores sobre el metano

El gas metano es una opción más perjudicial para el medio ambiente que la electricidad. Aumentarán las "redes de gas zombis", lo que hará que los costes recaigan sobre los que no puedan cambiar. El "hidrógeno marrón" se convertirá en un problema político: con el aumento de los costes de la electricidad, el uso de la electricidad verde para producir hidrógeno se convertirá en un reto. para producir hidrógeno a partir del craqueo de metano con reformación de vapor (un proceso no tan respetuoso con el carbono.


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¿Cómo se verá la energía en 2030? ¡Mis 10 predicciones para los próximos 10 años!

 

 

 

Las predicciones son divertidas, ¿no? En el fondo sabes que incluso tu tiro más audaz será erróneo, pero eso no impide que todos lo intentemos (¡y necesitemos intentarlo!). Con decisiones energéticas que duran décadas, intentar predecir el futuro es un arte esencial. Hace diez años MattCardle era el número uno de la Navidad (¿alguien recuerda al Sr. Cardle?) y David Cameronacababa de empezar sus 6 años en el cargo.....el Gobierno del Reino Unido predijoen su escenario energético de caso base que en 2020 la generación de electricidad se realizaría con 75TWHr de Carbón y 52TWHr de fuentes renovables... la realidad hoy en día es más bien un TWHr de Carbón y 127TWHr de Renovables. Esta épica subestimación demuestra lo equivocados que podemos estar durante una década. El ritmo de la desaparición del carbón en el Reino Unido ha sido masivamente inferior a lo previsto año tras año, así como las expectativas de crecimiento de las fuentes renovables, en particular la energía eólica marina. Mirar hacia atrás a nuestras predicciones de hace una década es importante para formarnos una opinión sobre los próximos diez años, ya que muestra lo rápido que pueden cambiar las cosas cuando la combinación de regulación, tecnología y fuerzas del mercado son correctas. Si algo creo que esto da fuego a hacer predicciones más audaces en términos de descarbonización en el futuro, es más bien confiar de alguna manera en la continuación del status quo o sólo en las tecnologías desplegadas hoy en día. Sin embargo, hace que sea un poco difícil tener una visión del futuro. El único consistente en cualquier visión de futuro es un impulso a la continuareducción de carbono... y en todos los resultados por debajo del impulso para reducir el carbono se asume en lugar de debatirse.

 

 

 

¡Así que aquí vamos! Sospecho que esto puede abrir una cantidad significativa de debate y desafío....

 

 

 

1. La descarbonización del calor ganará velocidad con una considerable absorción por parte de los consumidores de las bombas de calor de fuente de aire y tierra.

 

 

 

El calor actualmente representa el 50% del uso de energía y por lo tanto una alta proporción de las emisiones. La absorción de las bombas de calorsigue siendo lenta, sin embargo, la reciente prohibición de las calderas de gas essólo el comienzo de una serie de intervenciones reglamentarias para impulsar cambios en el comportamiento de los consumidores en relación con el calor. Yo predeciría que para el 2030 al menos un tercio de las casas en el Reino Unido serán calentadas por bombas de calor. Esto será impulsado por la intervención reguladora, así como por el cambio de la percepción de los consumidores del gas metano como una opción perjudicial para el medio ambiente frente a la electricidad.

 

 

 

En los centros de las ciudades se necesitará algo diferente, ya que no habrá suficiente espacio para los bucles de tierra y las bombas de calor de fuente de aire ocuparán un espacio muy necesario en los techos y causarán un enfriamiento localizado (¡vea el número 8!)

 

 

 

Cosy!

 

 

 

2. El aumento del aislamiento y la mejora de la eficiencia ganarán en urgencia y ritmo.

 

 

 

Actualmente, 14millones de propiedades en el Reino Unido tienen una clasificación de eficiencia energética de "D" o menos. Eso significa básicamente que usan el doble de energía que una propiedad con clasificación "A". Estas propiedades necesitan un mejor aislamiento (techo, pared y flujo), nuevas ventanas y sistemas de calefacción de baja temperatura. Para cumplir con los objetivos climáticos, 500 mil de ellas necesitan una profunda mejora cada año desde ahora hasta el 2050. Después de un lento comienzo, esperaría que al menos 5 m de los 14 millones de propiedades con clasificación "D" hayan sido arregladas para el 2030.

 

Sin embargo, habrá un núcleo de propiedades obstinadas en la tecnología obsoleta - incluso con los recientes saltos hacia adelante me sorprendió ver que en la UE hay 500 millones deradiadores sin una simple válvula de control de temperatura! Es increíble cuando se piensa en el potencial de ahorro de energía de un cambio tan simple...

 

 

 

3.Hidrógenose desarrollará en los bolsillos así como para el transporte (trenes y camiones).

 

 

 

Proyectos regionales como Hydeployen el noroeste verán bolsas de despliegue intenso de hidrógeno. Mientras que en estas áreas el hidrógeno canalizado hacia las propiedades será una realidad - el lento despliegue significará que muchas propiedades se electrificarán con bombas de calor antes de que el hidrógeno de amplia difusión se convierta en una realidad. Es más probable que el hidrógenose utilice para el transporte por carretera y los trenes, donde su alta densidad de almacenamiento de energía le permite ser la principal opción de bajo carbono. Dónde y cómo se fabrica el Hidrógeno tiene el potencial de convertirse en un tema político - con costos de electricidad más altos, el uso de electricidad verdepara fabricar hidrógeno se convertirá en un desafío - empujando a los productores hacia el Hidrógeno "azul" o "marrón" fabricado a partir del craqueo de metano con la reforma de vapor (un proceso no tan respetuoso con el carbono a menos que se disponga de secuestro).

 

 

 

4. ‘ZombieLas redes de gas aumentan, haciendo que los costos aumenten para aquellos que no pueden cambiar.

 

 

 

A medida que la electrificación (y las mejoras en la eficiencia) se acelera, el número de personas que se desconectan de las redes de gas aumenta. Si tomamos los números anteriores para las bombas de calor y la eficiencia, entonces para el 2020 hay 7 millones menos de usuarios de gas y los que se quedan usan sustancialmente menos. Los costos de la red quedan por pagar, lo que eleva los costos de aquellos que no pueden desconectarse por razones económicas o técnicas. Para el 2030 esperaría que hiciéramos una llamada sobre si apagar las redes de gas en ciertas regiones de alto costo.

 

Beware of the Zombies!

 

 

 

5.5. Barreras de marea- Uno o dos ocurrirán.... pero los costos de capital y los impactos locales dificultarán los proyectos futuros.

 

 

 

La idea de generar electricidad a partir de la captura de la marea sigue siendo tentadora. Estos proyectos tienen el potencial de entregar el 20%de la demanda de energía (cifras del gobierno). Sin embargo, el impacto ambiental de la construcción de uno sigue siendo significativo. Con un número de proyectos en marcha creo que uno debe conseguir tracción y despegar! La atracción de la energía de carbono cero para siempre debe convertirse seguramente en demasiado para no hacer algo?!?

 

 

 

6. Baterías - la expansión continuará pero se detendrá por la disponibilidad de recursos.

 

 

 

Las baterías son la última tecnología canibalista. Cuantas más baterías haya en el sistema, menos beneficios podrá obtener cualquiera de ellas. Sin embargo, las baterías también tienen un factor limitante en cuanto a los minerales utilizados para fabricarlas. Los fabricantes de automóviles eléctricos ya están luchando para obtener suficiente litioy cobalto, y estas limitaciones aumentarán los costos.

 

La tendencia actual se aleja de las baterías descentralizadas hacia unidades más grandes en nodos clave del sistema... esperaría que esto continúe a medida que aumenten las demandas locales para apoyar la red.

 

 

 

7. El sistema se volverá más inteligente (y más local)

 

 

 

Tranquilamente el sistema se está volviendo más inteligente. Si hace diez años hubieras dicho que le pediríamos a 'Alexa' que encendiera la calefacción de la oficina, habríamos dicho que eso era algo sacado de Star Trek. Pero aquí estamos... los dispositivos conectados están en todas partes y silenciosamente nuestros sistemas de energía se están volviendo más inteligentes. Estos pequeños trozos de interconexión trabajan lentamente para mejorar el sistema un pequeño paso a la vez. Puede parecer lento, pero a medida que cada dispositivo se interconecta, la capacidad del sistema para tomar decisiones inteligentes aumenta. La demanda de los consumidores de sistemas más inteligentes tiene el potencial de permitir un sistema de energía inteligente como un producto a otra funcionalidad mucho más divertida (¡como pedir chistes a Alexa durante el desayuno!)

 

 

 

Esperaría que para el 2030 la energía doméstica sea inteligente de alguna forma en la mayoría de las propiedades. Las bombas de calor ya estarán conectadas a Internet y las calderas de gas de repuesto serán inteligentes de alguna manera. Para satisfacer la demanda, la red eléctrica tendrá que mejorar mucho para limitar los picos de demanda... y a través de dispositivos conectados, mucho de esto es posible.

 

 

 

Dicho esto, la resistencia sigue siendo una preocupación con los fallos del sistema cada vez más comunes debido al mal tiempo... Los sistemas energéticos locales se hacen más frecuentes como una forma de que las comunidades y organizaciones tomen el control de su propio destino energético... alejándose de las redes centrales y pasando a las redes de electricidad y calor gestionadas localmente. Potencialmente desconectándose completamente de los sistemas centralizados.

 

 

 

8.Redes de calorse convertirán en redes de intercambio - impulsando la colaboración.

 

 

 

Se predice que las redes de calor suministrarán el 18%del calor del Reino Unido.... Mi predicción es que podrían hacer más. Las áreas de alta densidad como los centros de las ciudades tienen el potencial de compartir la energía mucho más que ahora... tomando el calor de "baja calidad" de las alcantarillas, los túneles de los trenes, los centros de datos y los sistemas de refrigeración para utilizarlo en la calefacción. Las futuras redes decalor de quintageneración utilizarán una mezcla de tecnología ysistemas de baja temperatura para permitir a los usuarios alimentar y extraer energía del sistema. Una vez que estos sistemas se establezcan, los beneficios de conectarse serán significativos, lo que dará lugar a una rápida adopción de la tecnología a medida que las redes se expandan.

 

 

 

Para 2030 creo que todos los centros de las ciudades tendrán alguna forma de compartir la red de"quinta generación" o estarán trabajando para instalar una.

 

 

 

Heat Networks

 

 

 

9. Transporte - 50% de vehículos eléctricos para 2030.

 

 

 

Voy a ir a lo grande.... Creo sinceramente que para 2030 el 50% de los vehículos serán eléctricos y los coches no eléctricos estarán prohibidos en los centros de las ciudades. Recientes campañas de TheTimes han destacado el impacto en la salud de las partículas y el NOx en particular. Recientemente, el número de ciudades que han reforzado los controles sobre los vehículos ha aumentado enormemente, y Bath,Bristoly la Ciudad de Londreshan adoptado medidassustanciales para reducir los vehículos contaminantes en los centros de las ciudades. Creo que esto continuará y que la adopción de vehículos eléctricos no estará impulsada por la preocupación por las emisiones de carbono, sino más bien por la calidad del aire local que aleja a los vehículos contaminantes de nuestras zonas urbanas.

 

 

 

También creo que con los vehículos autónomos, el aumento de los vehículos de tipo "uber" y una economía cada vez más basada en el "alquiler", la propiedad de automóviles disminuirá significativamente. Una vez que se puede alquilar un taxi de manera confiable por el mismo costo, ¿por qué es necesario tener un vehículo propio (y tener la molestia de estacionarlo!) ... a su vez esto significa que los vehículos eléctricos aumentan en potencial ya que pueden despegar para cargarse. Voy a hacer una llamada con una reducción del 50% en la propiedad del vehículo.

 

 

 

10.Viajes en aviónserá menos común (¡50% menos!)

 

 

 

Los viajes en avión siguen siendo un reto significativo. Todavía no veo una tecnología que pueda llevar un trozo de un avión al cielo sin usar una cantidad significativa de hidrocarburos. Veo un mundo en el quelos viajeros frecuentes ya no son una insignia de honor y en su lugar se les penaliza cada vez más. Yo esperaría que el viaje en avión se redujera al menos a la mitad para el 2030, con una creciente intervención reguladora para penalizar a los que más contaminan.

 

 

 

¿Qué tal unCisne Negro?

 

 

 

Finalmente todo lo anterior está escrito desde una visión actual del mundo. ¿Cuál es el evento del cisne negro que descarrila esto completamente? (hasta cierto punto fue el viento offshore en 2010 un cisne negro que se escondía a plena vista?).La fusión nuclear, la geotermia profunda o el desarrollo exponencial de hidrógeno tienen el potencial de cambiar significativamente el campo de juego.... cambiando todo lo que he dicho anteriormente.

 

Black Swan Event

 

 

 

Sólo el tiempo dirá si en 2030 tendremos:

 

 

 

  • 5 millones de propiedades pasaron de un rendimiento energético "D" a "A" a través de una profunda adaptación.
  • 10 millones de bombas de calor domésticas instaladas (fuente de tierra y aire)
  • Todos los centros de las ciudades con una red de calor de baja temperatura de quinta generación.
  • Hidrógeno en las tuberías de una o dos regiones (2 millones de casas).
  • 50% de vehículos eléctricos en las carreteras. Con una reducción del 50% en la propiedad de los coches.
  • Una o dos grandes lagunas de marea.
  • Un número decreciente de redes de gas o un creciente efecto zombi que afecta a los costes de los pocos conectados restantes.
  • ¡La mitad de lo que volamos ahora!

 

 

 

Entonces, ¿qué piensas? ¿Cómo se verá la energía en 2030? ¡Mis 10 predicciones para los próximos 10 años!

 

 

 

Para más discusión y antecedentes echa un vistazo al libro El futuro de la energía en el Amazonas.

 

 

 

The Future of Energy: 2020 Edition by [John Armstrong]