Villes et bâtiments intelligents

Dubaï annonce que 25 % de ses bâtiments seront imprimés en 3D en 2030

La fabrication d'additifs, ou l'impression en 3D, est sur le point de changer la façon dont les bâtiments sont construits, du moins à Dubaï, c'est-à-dire. Cette ville des Émirats arabes unis arécemment annoncé une stratégie d'impression en 3D pour en faire une plaque tournante de premier plan pour la fabrication d'additifs dans la construction. Le cheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, dirigeant…

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L'avenir du vol - Trois futurs énergétiques (électrique, hydrogène ou juste moins ?)
Logistique, Transport, Fret

L'avenir du vol - Trois futurs énergétiques (électrique, hydrogène ou juste moins ?)

Dans mon blog sur l'avenir de l'énergie, j'ai fait une déclaration très audacieuse sur l'avenir de l'aviation, qui devrait être réduit de 50 % d'ici 2030. De nombreux commentaires sur l'article m'ont…

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Comment les améliorations de l'efficacité énergétique peuvent profiter aux propriétaires et aux locataires de bâtiments
Gestion énergétique des bâtiments

Comment les améliorations de l'efficacité énergétique peuvent profiter aux propriétaires et aux locataires de bâtiments

Si l'amélioration de l'efficacité énergétique d'un bâtiment ne profite ni au propriétaire ni au locataire - en particulier dans le cas d'un bail triple net - il est souvent plus facile de laisser les…

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5 choses à savoir sur le chauffage 5G (Fifth Generation Heat !)
Villes et bâtiments intelligents

5 choses à savoir sur le chauffage 5G (Fifth Generation Heat !)

Dans mon blog "Comment sera l'énergie en 2030 ? Mes 10 prédictions pour les 10 prochaines années !J'ai prédit que d'ici 2030, tous les centres urbains disposeront d'une forme de réseau de chaleur de…

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Entrée et sortie avec une recharge électrique de 10 minutes pour le véhicule
E-Mobilité, mobilité et transports publics

Entrée et sortie avec une recharge électrique de 10 minutes pour le véhicule

Selon une équipe d'ingénieurs, les propriétaires de véhicules électriques pourraient bientôt pouvoir s'arrêter dans une station-service, brancher leur voiture, aller aux toilettes, prendre un café et,…

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Sans conducteur et électrique, ou sans voiture ? Les villes qui suppriment les voitures, et pourquoi
E-Mobilité, mobilité et transports publics

Sans conducteur et électrique, ou sans voiture ? Les villes qui suppriment les voitures, et pourquoi

Auteur : VanessaBates Le secteur technologique s'accorde à dire que l'époque des voitures telles que nous les connaissons - alimentées au gaz, conduites par des humains et appartenant à tous ceux qui…

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Véhicules électriques et pompes à chaleur : Les moteurs électriques jouent un rôle crucial dans la transition énergétique
CVC (chauffage, ventilation, climatisation) E-Mobilité, mobilité et transports publics

Véhicules électriques et pompes à chaleur : Les moteurs électriques jouent un rôle crucial dans la transition énergétique

Les moteurs électriques sont impliqués dans deux grandes options de décarbonisation impliquant l'électrification : les véhicules électriques (VE) et les pompes à chaleur. Cela entraînera une…

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Les partenaires du PCI ont réussi !
Éclairage public

Les partenaires du PCI ont réussi !

ICP Partners aide à diffuser le système de certification Investor Ready Energy EfficiencyTM (IREE) dans les pays locaux En bref... Le projet européen pour la confiance des investisseurs (Investor…

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Villes et bâtiments intelligents

Les systèmes ORC contribuent à créer un avenir énergétique durable

La technologie ORC (Organic Rankine Cycle), rendue possible par les échangeurs de chaleur à plaques brasées de SWEP, est utilisée en Suède pour transformer la chaleur résiduelle en électricité renouvelable. Cette méthode de production d'électricité durable à haut rendement et à faible entretien est adoptée par les systèmes de chauffage urbain du…

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Les systèmes ORC contribuent à créer un avenir énergétique durable

CVC (chauffage, ventilation, climatisation)

Mettre en lumière les tomates

Royal Pride Holland utilise les moteurs J624 GS pour alimenter la nouvelle centrale de cogénération de la serre. Une partie de l'électricité produite est utilisée pour l'éclairage des tomates, mais la plus grande partie est fournie au réseau électrique public. Comme la chaleur résiduelle des moteurs peut être utilisée à très basse température et…

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Mettre en lumière les tomates