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Entrée et sortie avec une recharge électrique de 10 minutes pour le véhicule

Des ingénieurs de Penn State ont démontré qu'ils pouvaient charger un véhicule électrique en dix minutes. Les batteries lithium-ion se dégradent lorsqu'elles sont chargées rapidement à des températures ambiantes inférieures à 50 degrés Fahrenheit. Le refroidissement rapide de la batterie serait réalisé à l'aide du système de refroidissement intégré à la voiture. 2 800 stations de recharge à travers les États-Unis seront financées par la pénalité de plus de 2 milliards de dollars payée par Volkswagen après avoir admis avoir triché sur les émissions de diesel. La batterie auto-chauffante utilise une fine feuille de nickel dont une extrémité est fixée à la borne négative et l'autre se prolonge à l'extérieur de la cellule pour créer une troisième borne. Un capteur de température relié à un interrupteur fait circuler des électrons à travers la feuille de nickel pour compléter le circuit. Cela chauffe rapidement la feuille de nickel par résistance et réchauffe l'intérieur de la pile. Ce système sera installé à 500 endroits. Ces stations de charge seront remplies de feuille de nickel et serviront de stations de charge dans 500 fois la batterie.

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Véhicules électriques et pompes à chaleur : Les moteurs électriques jouent un rôle crucial dans la transition énergétique
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Véhicules électriques et pompes à chaleur : Les moteurs électriques jouent un rôle crucial dans la transition énergétique

Les moteurs électriques sont impliqués dans deux grandes options de décarbonisation impliquant l'électrification : les véhicules électriques (VE) et les pompes à chaleur. Le secteur de l'électricité est le plus rapide à décarboniser en raison de la grande variété de sources d'énergie sans carbone qui peuvent produire de l'électricité.

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Stockage moins cher, marchés plus importants, beaucoup de VE... Êtes-vous prêt ?
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Stockage moins cher, marchés plus importants, beaucoup de VE... Êtes-vous prêt ?

Davion Hill affirme que des réductions de coûts de 8 à 15 % par an ont été la norme au cours de la dernière décennie. Selon lui, le coût des matériaux de base constitue le prix plancher. Il prédit qu'à mesure que les prix baissent, les coûts d'entretien et d'exploitation et de maintenance diminuent.

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L'aviation verte
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L'aviation verte

Le rêve ultime de l'aviation électrique est l'énergie électrique. Il y a dix ans, l'idée d'un avion électrique relevait de la science-fiction. Mais les progrès de la technologie des batteries ont rendu ce rêve beaucoup plus proche. EasyJet s'est fixé comme objectif d'alimenter un avion sur une distance de 200 à 400 miles.

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Optimiser le rendement des moteurs électriques : Obtenez plus de résultats pour votre argent
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Optimiser le rendement des moteurs électriques : Obtenez plus de résultats pour votre argent

Les moteurs électriques sont des dispositifs qui convertissent l'énergie électrique en force mécanique. Ils fonctionnent selon les principes de l'électromagnétisme, en utilisant l'interaction entre les courants d'enroulement et les champs magnétiques. Certains moteurs, comme ceux utilisés dans l'industrie du transport, peuvent inverser l'effet et produire.

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Les services publics et les gouvernements gaspillent des millions de dollars en subventionnant une mauvaise technologie pour l'efficacité des systèmes moteurs
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Les services publics et les gouvernements gaspillent des millions de dollars en subventionnant une mauvaise technologie pour l'efficacité des systèmes moteurs

Les systèmes de moteurs électriques industriels représentent plus de 70 % de la consommation totale d'électricité industrielle dans le monde. Les moteurs électriques font fonctionner des ventilateurs, des pompes et des équipements de manutention, d'air comprimé et de traitement. Il est nécessaire de changer de paradigme pour se concentrer sur les systèmes.

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Top 10 sur les systèmes de moteurs électriques

Dans l'industrie, les moteurs électriques sont souvent cachés dans des systèmes fermés tels que les ventilateurs, les pompes ou les compresseurs. Dans la transition vers un système énergétique sans carbone, le rôle des moteurs électriques va encore s'accroître. La technologie permettant de rendre les systèmes de moteurs plus efficaces sur le plan énergétique.

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Top 10 sur les systèmes de moteurs électriques

Le profil de l'utilisation de l'énergie dans les systèmes moteurs industriels
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Le profil de l'utilisation de l'énergie dans les systèmes moteurs industriels

Selon l'Agence internationale de l'énergie, environ la moitié de l'électricité utilisée dans le monde est consommée par les systèmes de moteurs électriques. Les systèmes de moteurs industriels représentent environ 60 % de la consommation d'électricité des usines dans différents pays. Global Efficiency Intelligence, LLC travaille sur l'initiative Global Motor Systems Efficiency (.

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Potentiel d'économie d'énergie des moteurs industriels : 5 centrales nucléaires !

En 2015, le potentiel d'économie d'énergie des systèmes VSD s'élèverait à 71 TWh dans tous les secteurs industriels. Les systèmes VSD se composent de trois éléments de base : le moteur électrique, le convertisseur de puissance et le système de commande. Le système VSD installé permettrait de réaliser des économies d'énergie.

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Moteurs : que signifie "Super Premium Efficiency", comparaison MPM-IE2-IE4

Merkes donne un aperçu des aspects pertinents de nature économique (efficacité énergétique) et technique (poids du moteur, facteur d'efficacité). Il réfléchit à des sujets tels que la stabilité de l'approvisionnement en matériaux de terres rares ou la pertinence des prix de l'électricité sur les décisions de remplacement des moteurs.

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