Eis como as empresas europeias de energia vêem o futuro (próximo)

Eis como as empresas europeias de energia vêem o futuro (próximo)

Eis como as empresas europeias de energia vêem o futuro (próximo)

Dois dias na primeira conferência europeia sobre energia, eurelectric 2017, revelam como os serviços públicos se estão a adaptar rapidamente - e a procurar um futuro - a uma nova era de oportunidades.

Dois dias no que parece ser o fim-de-semana de escolha do executivo de Lisboa, o Estoril, revelaram uma visão bastante consistente de como as empresas eléctricas europeias vêem o seu futuro. Tem sido a conferência anual eurelectrica, e tendo como pano de fundo a antiga grandeza europeia (juntamente com - tenho o prazer de dizer - dois carregadores de destino Tesla a 20m da entrada do hotel), as discussões têm sido diversas, detalhadas e inequivocamente optimistas.

Longe do trabalho diário de trabalhar com retalhistas de energia a nível do consumidor, foi uma surpresa ouvir estas empresas falar tão entusiasticamente sobre o potencial - a centralidade - da electrificação na concretização de um futuro sem carbono. A nível do consumidor estamos habituados às preocupações relativas à elevada rotatividade dos consumidores, aos novos operadores perturbadores, à diminuição das margens e às corridas para o fundo do poço. Mas aqui, falou-se quase exclusivamente do lado positivo, do potencial dos fornecedores de energia, e do papel da digitalização no desbloqueio desse potencial. Como um membro do painel assinalou na sessão de encerramento, "o nosso negócio é rapidamente tornar-se tanto sobre dados, como sobre electrões".

Tendo ouvido cada nota-chave e cada painel do início ao fim, aqui estão as cinco principais tomadas de decisão a partir de eurelectric 2017:

1. Ouviu este som? É assim que soa uma indústria quando se vira 180 graus.

Isto era imperdível. A indústria da energia está concentrada numa nova era de oportunidades. Há três anos, menos de metade dos delegados desta conferência viram uma oportunidade em descarbonização. Para este evento de 2017, esse número subiu para mais de 80%. E é importante salientar o elevado calibre dos participantes na eurelectric, que torna este número ainda mais espantoso. Estes são os principais decisores da indústria que estão por detrás desta oportunidade. Muito deste optimismo assenta no potencial de descentralização da geração e distribuição, bem como do armazenamento, ao qual voltaremos. Mas o compromisso de colocar as empresas de energia europeias no centro da inovação, para fazer face à electrificação das nossas sociedades, foi claro. Esta já não é uma indústria nervosa em retiro, é uma indústria que procura vencer.

2. Elon tem uma colina para escalar.

Esta é uma indústria interessante para nós, aqui na Enervee - não só porque muitos de nós somos defensores ruidosos do que Tesla está a conseguir, mas também porque o nosso produto líder, Marketplace, em breve terá um irmão sob a forma de Autovee. Assim, este take-away ganha um pouco mais de espaço na nossa lista!

Michael Liebreich da empresa de investigação Bloomberg New Energy Finance colocou o desafio à frente de Tesla em termos muito claros. Em suma, a capacidade de produção da Tesla precisa de aumentar exponencialmente ao longo dos próximos seis trimestres a fim de cumprir os objectivos. Isto significa que 350.000 modelos 3 só precisam de ser entregues em 2018, representando mais de 75% de todas as vendas de automóveis Tesla durante o ano. Isto equivale a uma subida na produção que é duas vezes mais acentuada do que a produção de aviões durante a Segunda Guerra Mundial. Uma comparação histórica muito mais poética e saliente é esta: a produção do Modelo 3 em 2018 precisa de ser igualada à do Modelo T em 1910. Não poderia haver uma ilustração mais adequada em termos do nascimento e renascimento de uma indústria.

Mas a produção por si só não é a única dor de cabeça EV. Laszlo Varro, da AIE, ilustrou o desafio inerente a ter milhões de pessoas a ligar os seus VE quando regressam a casa: padrões de carga descoordenados. Com quase todos os carros a serem estacionados durante a noite entre o regresso do escritório e o dia seguinte, as pessoas carregam habitualmente durante a noite, tanto por conveniência como por uma sensação de que a energia está no seu preço mais baixo, devido à menor procura. Mas este segundo argumento está a tornar-se rapidamente num falso argumento, uma vez que as energias renováveis, e particularmente a solar, se tornam uma componente maior do cabaz energético. Agora, a recarga durante a noite não equivale necessariamente a um preço mais baixo do kWh. Reconhecer que um carro está, em média, estacionado durante 20hrs por dia é a oportunidade de alinhar o processo de carregamento com a dinâmica de abastecimento sem, crucialmente, interferir com a facilidade de consumo (que todos reconhecem ser uma linha vermelha para a adopção generalizada de VE). Uma tecnologia e infra-estruturas de carregamento mais inteligentes podem resolver isto?-?desde a distribuição dinâmica em zonas urbanas de alta densidade de carga que ajustam a potência do ponto de carga para regular e remover a carga na rede, até às aplicações de consumo para melhorar os tempos de carregamento em casa, com base em tarifas dinâmicas. Além disso, o carregamento bidireccional (V2x) já visto no Japão (padrão ChaDeMo) abre a oportunidade de oferecer reservas ao mercado através de um EV (através da funcionalidade de Reserva de Contenção de Frequência automatizada no automóvel). Um fornecedor europeu que trabalha em tudo isto é a Virta da Finlândia, uma empresa fundada por 18 empresas de serviços públicos finlandesas: consulte https://youtu.be/YPdI0YB90Ss

3. Não no meu quintal

A Virta, introduzida acima, oferece também a oportunidade para aqueles que têm pontos de EV a cobrar em casa para os colocar à disposição de outros na sua comunidade local para ganharem receitas. Estas redes distribuídas e de nível comunitário foram fortemente discutidas, com um claro enfoque no benefício para o consumidor, tal como a BrooklynMicrogrid.

As micro-rede fazem um excelente sentido para o proprietário - tanto financeira como socialmente. Mas uma questão-chave surgiu nesta conversa a nível comunitário: se os membros de uma comunidade estão cada vez mais dependentes de uma micro-rede tanto para consumo como para geração, que responsabilidade têm esses membros da comunidade de continuar a pagar para a manutenção e manutenção da rede mais ampla, na qual a micro-rede se senta? Não houve uma resposta clara para esta questão, mas a questão realçou um desafio fundamental dentro da utopia da micro-rede/fora da rede que muitos abraçam com a instalação: a dada altura, é necessário pagar por uma conveniência quase sem fricção. Pode ser traçado um paralelo entre estes esforços e os disruptores de plataforma mais estabelecidos, tais como Airbnb e Uber, onde podem surgir consequências de atrito involuntário - para os que se encontram de ambos os lados da plataforma.

4. Já conheceu o meu gémeo?

Nos calcanhares da electrificação como palavra de ordem da conferência, estava a digitalização. Grande parte da discussão em torno da oportunidade concentrou-se no papel da digitalização no desbloqueio dessa oportunidade. O novo presidente eurélico, Francesco Starace, discutiu como a ENEL estava a melhorar dramaticamente o desempenho das suas centrais eléctricas - todas as centrais eléctricas - através da digitalização das suas funções operacionais, e Ganesh Bell da GE Power foi mais longe para mostrar como a criação de gémeos digitais de activos de centrais eléctricas permitiu aos operadores compreenderem, preverem e optimizarem melhor esses activos. Embora aquilo a que Bell chamou "Internet das Grandes e Importantes Coisas" não tenha impacto imediato na Enervee e na sua proposta voltada para o consumidor, mostra potencialmente uma apreciação e um apetite crescentes dentro da indústria pelo poder de diagnóstico e previsão de bons dados, juntamente com uma forte análise. Em lado nenhum esta vantagem pode ser mais aproveitada do que com uma melhor compreensão não só dos consumidores de energia, mas também dos consumidores em geral.

5. O Futuro?

O estatuto chave das sondagens sobre como os delegados vêem o futuro imediato para a indústria já está citado: 80% vêem a descarbonização profunda como uma oportunidade. Mas vale a pena notar alguns outros resultados das sondagens realizadas durante o evento:

• 50% dos participantes acreditam que a digitalização e a tecnologia serão o maior facilitador único da transformação do mercado (a resposta nº1), com 41% (nº2) a acreditar numa nova regulamentação para a inovação.
• 31% dos participantes vêem o valor num sistema de energia descarbonizada para os serviços públicos ser encontrado em novos serviços e no retalho (segundo apenas a 42% vêem valor a longo prazo na distribuição).

Ambos os resultados são importantes para a Enervee, uma vez que apontam para o crescente reconhecimento e apetite do topo das empresas de serviços públicos para oferecer serviços melhorados, de base digital, aos consumidores.

Mas o nosso último comentário é um pouco mais cauteloso. A certa altura do evento, um membro da audiência perguntou a um painel de CEOs (quatro, nada menos que quatro) se - nesta nova era de centralidade do cliente para os serviços públicos - temiam ser perturbados pelas grandes empresas tecnológicas e retalhistas, tais como Google, Apple ou Amazon. A resposta foi que estas empresas de tecnologia e retalhistas não compreendem a indústria, e o que é preciso para prestar o serviço. Um CEO afirmou que "o Google pode ser bom no espaço digital, mas será que eles compreendem o nosso mundo? Não. Estariam dispostos a colocar botas no chão para resolver problemas? Não me parece".

A sala estava um pouco mais tranquila em resposta a isto. Apesar da oportunidade, é provável que a indústria não queira tirar ainda o seu olhar colectivo a estas empresas. Afinal de contas, estas são as empresas que sabem demasiado bem como uma experiência digital convincente pode virar uma indústria, e mudar a forma como todos nós nos comportamos.

Enervee é a primeira empresa de software como serviço do mundo que combina ciência de dados, ciência comportamental e marketing digital para impulsionar a poupança de energia e o envolvimento dos consumidores, transformando a forma como compramos. Os produtos Enervee incluem Marketplace, Charge, Home e Insight. A empresa está sediada em Veneza, CA, com escritórios na Alemanha e no Reino Unido.

Para saber mais sobre os produtos e serviços da Enervee, visite enervee.com/business.

Para mais informações, por favor contacte: Guy Champniss, PhD. VP, Insights & Outreach guy(at)enervee.com

Originalmente publicado aqui

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