Dit is hoe Europese energiebedrijven de (nabije) toekomst zien

Dit is hoe Europese energiebedrijven de (nabije) toekomst zien

Dit is hoe Europese energiebedrijven de (nabije) toekomst zien

Twee dagen op Europa's belangrijkste energieconferentie, eurelectric 2017, onthullen hoe nutsbedrijven zich snel aanpassen - en vooruitkijken - aan een nieuw tijdperk van kansen.

Twee dagen in Estoril, wat aanvoelt als het weekendje weg van de topman in Lissabon, hebben een vrij consistent beeld laten zien van hoe Europese energiebedrijven hun toekomst zien. Het was de jaarlijkse eurelectric-conferentie, en tegen een achtergrond van oude Europese grandeur (gekoppeld aan - ik ben blij te kunnen zeggen - twee Tesla bestemmingsladers binnen 20 meter van de ingang van het hotel) waren de discussies divers, gedetailleerd en ondubbelzinnig optimistisch.

Het was een verrassing om deze bedrijven zo enthousiast te horen praten over het potentieel - de centrale rol - van elektrificatie in het realiseren van een koolstofvrije toekomst, los van mijn dagelijkse werk met energiedistributeurs op consumentenniveau. Op het niveau van de consument zijn we gewend aan de bezorgdheid over een hoog consumentenverloop, verstorende nieuwkomers, afnemende marges en een race naar de bodem. Maar hier ging het bijna uitsluitend over opwaartse effecten, het potentieel van energieleveranciers en de rol van digitalisering bij het ontsluiten van dat potentieel. Zoals een panellid in de slotsessie opmerkte: "Onze business draait in hoog tempo evenveel om data als om elektronen.

Na van begin tot eind naar elke keynote en elk panel te hebben geluisterd, zijn hier de vijf belangrijkste take-aways van eurelectric 2017:

1. Hoor je dat geluid? Dat is hoe een industrie klinkt als ze 180 graden draait.

Dit was niet te missen. De energie-industrie is gericht op een nieuw tijdperk van kansen. Drie jaar geleden zag minder dan de helft van de afgevaardigden van deze conferentie een kans in decarbonisatie. Voor dit evenement in 2017 is dat aantal gestegen tot meer dan 80%. En het is belangrijk te benadrukken dat het hoge kaliber van de deelnemers aan eurelectric dit aantal nog verbazingwekkender maakt. Dit zijn de belangrijkste besluitvormers in de sector die achter de kansen staan. Veel van dit optimisme berust op het potentieel van decentralisatie van opwekking en distributie, alsook van opslag, waarop we nog zullen terugkomen. Maar het was duidelijk dat de Europese elektriciteitsbedrijven een centrale rol willen spelen in de innovatie met het oog op de elektrificatie van onze samenlevingen. Dit is niet langer een nerveuze industrie die zich terugtrekt, dit is een industrie die wil winnen.

2. Elon heeft een heuvel te beklimmen.

Dit is een interessante voor ons hier bij Enervee - niet alleen omdat velen van ons luidruchtige voorstanders zijn van wat Tesla aan het bereiken is, maar ook omdat ons belangrijkste product, Marketplace, binnenkort een broertje of zusje krijgt in de vorm van Autovee. Deze take-away krijgt dus een beetje meer ruimte in onze lijst!

Michael Liebreich van onderzoeksbureau Bloomberg New Energy Finance heeft de uitdaging voor Tesla in zeer duidelijke bewoordingen gesteld. Kort gezegd moet de productiecapaciteit van Tesla de komende zes kwartalen exponentieel toenemen om de doelstellingen te halen. Dit betekent dat er in 2018 alleen al 350.000 Model 3's moeten worden afgeleverd, wat neerkomt op meer dan 75% van alle Tesla-autoverkopen in dat jaar. Dat komt neer op een productieverhoging die twee keer zo steil is als de vliegtuigproductie tijdens de Tweede Wereldoorlog. Een veel poëtischer en treffender historische vergelijking is deze: de productie van het Model 3 in 2018 moet die van het Model T in 1910 evenaren. Een passender illustratie van de geboorte en wedergeboorte van een industrie is niet denkbaar.

Maar productie alleen is niet de enige EV-hoofdpijn. Laszlo Varro van het IEA illustreerde de uitdaging die inherent is aan het feit dat miljoenen mensen hun EV's inpluggen wanneer ze terug thuiskomen: ongecoördineerde oplaadpatronen. Aangezien de auto van bijna iedereen 's nachts wordt geparkeerd tussen de terugkeer van kantoor en het woon-werkverkeer van de volgende dag, zullen mensen gewoonlijk 's nachts opladen, zowel voor het gemak als voor het gevoel dat de stroom dan het goedkoopst is, door de lagere vraag. Maar dit tweede argument is snel een vals argument aan het worden, aangezien hernieuwbare energiebronnen, en met name zonne-energie, een groter aandeel in de energiemix krijgen. Nachtelijk opladen betekent niet noodzakelijk een lagere kWh-prijs. Erkenning van het feit dat een auto gemiddeld 20 uur per dag geparkeerd staat, biedt de mogelijkheid om het laadproces af te stemmen op de dynamiek van het aanbod, zonder - en dat is cruciaal - het gemak voor de consument in het gedrang te brengen (waarvan iedereen erkent dat het een rode lijn is voor de wijdverspreide invoering van EV). Slimmere oplaadtechnologie en -infrastructuur kunnen dit oplossen: van dynamische distributie in stedelijke gebieden met een hoge oplaaddichtheid, waarbij het vermogen van de oplaadpunten wordt aangepast om de belasting van het net te reguleren en weg te nemen, tot apps voor consumenten om hen aan te moedigen thuis betere oplaadtijden te kiezen, op basis van dynamische tarieven. Bovendien biedt bidirectioneel opladen (V2x), dat al bestaat in Japan (ChaDeMo standaard), de mogelijkheid om reserves op de markt te brengen via een EV (via geautomatiseerde Frequency Containment Reserve functionaliteit in de auto). Een Europese aanbieder die aan dit alles werkt is Virta uit Finland, een bedrijf dat is opgericht door 18 Finse nutsbedrijven: zie https://youtu.be/YPdI0YB90Ss

3. Niet in mijn achtertuin

Virta, hierboven geïntroduceerd, biedt ook de mogelijkheid voor diegenen die thuis EV-oplaadpunten hebben om ze beschikbaar te stellen aan anderen in hun lokale gemeenschap en zo inkomsten te verwerven. Deze gedistribueerde netwerken en netwerken op gemeenschapsniveau werden uitvoerig besproken, met een duidelijke focus op het voordeel voor de consument, zoals BrooklynMicrogrid.

Micro-grids zijn bijzonder zinvol voor de huiseigenaar - zowel financieel als sociaal. Maar in dit gesprek op gemeenschapsniveau kwam een belangrijke vraag naar voren: als leden van een gemeenschap steeds afhankelijker worden van een microgrid voor zowel consumptie als opwekking, welke verantwoordelijkheid hebben die leden dan om te blijven betalen voor het onderhoud en de instandhouding van het bredere netwerk, waarin het microgrid zich bevindt? Hierop was geen duidelijk antwoord, maar het legde wel de nadruk op een fundamentele uitdaging binnen de micro/off-grid utopie die velen met deze opzet omarmen: op een gegeven moment moet er betaald worden voor bijna wrijvingsloos gemak. Er kan een parallel worden getrokken tussen deze inspanningen en de meer gevestigde platformverstoorders zoals Airbnb en Uber, waar onbedoelde wrijvingsgevolgen kunnen opduiken - voor degenen aan weerszijden van het platform.

4. Heb je mijn tweelingbroer al ontmoet?

Op de hielen gezeten door elektrificatie als het woord van de conferentie, was digitalisering. Een groot deel van de discussie over kansen ging over de rol van digitalisering bij het ontsluiten van die kansen. De nieuwe voorzitter van eurelectic, Francesco Starace, besprak hoe ENEL de prestaties van haar energiecentrales - alle energiecentrales - drastisch verbeterde door haar operationele functies te digitaliseren, en Ganesh Bell van GE Power ging verder door te laten zien hoe het creëren van digitale tweelingen van energiecentrales exploitanten in staat stelde deze activa beter te begrijpen, te voorspellen en te optimaliseren. Wat Bell het "internet van grote en belangrijke dingen" noemde, heeft weliswaar geen onmiddellijke impact op Enervee en zijn consumentgerichte propositie, maar het toont wel aan dat er binnen de sector steeds meer waardering en interesse is voor de diagnostische en voorspellende kracht van goede gegevens in combinatie met een degelijke analyse. Nergens kan dit voordeel beter worden benut dan met een beter begrip van niet alleen energieklanten, maar consumenten in het algemeen.

5. De toekomst?

De belangrijkste opiniepeiling over hoe de afgevaardigden de nabije toekomst voor de sector zien, is al genoemd: 80% ziet vergaande decarbonisatie als een kans. Maar er zijn nog een paar andere resultaten van de peiling die tijdens het evenement werd gehouden:

• 50% van de aanwezigen gelooft dat digitalisering en technologie de grootste bijdrage zullen leveren aan de markttransformatie (antwoord nummer 1), terwijl 41% (antwoord nummer 2) gelooft in nieuwe regelgeving voor innovatie.
• 31% van de aanwezigen ziet de waarde van een koolstofarm energiesysteem voor nutsbedrijven in nieuwe diensten en detailhandel (op een tweede plaats, 42% ziet langetermijnwaarde in distributie).

Beide resultaten zijn belangrijk voor Enervee, omdat ze erop wijzen dat de top van nutsbedrijven zich steeds meer bewust wordt van de noodzaak en de wil om de consument betere, op digitale technologie gebaseerde diensten aan te bieden.

Maar onze laatste opmerking is iets voorzichtiger. Op een bepaald moment tijdens het evenement vroeg een lid van het publiek aan een panel van CEO's (maar liefst vier) of zij - in dit nieuwe tijdperk van klantgerichtheid voor nutsbedrijven - vreesden te worden verstoord door de grote tech- en retailbedrijven, zoals Google, Apple of Amazon. Het antwoord was dat deze tech- en retailbedrijven de sector niet begrijpen en niet weten wat er nodig is om een dienst te leveren. Een CEO beweerde: "Google mag dan goed zijn in de digitale ruimte, maar begrijpen ze onze wereld? Nee. Zouden ze bereid zijn om laarzen op de grond te zetten om problemen op te lossen? Ik denk het niet.

De zaal was wat stiller in reactie hierop. Ondanks de kans is het waarschijnlijk dat de industrie haar collectieve oog nog niet op deze bedrijven wil laten vallen. Dit zijn immers de bedrijven die maar al te goed weten hoe een overtuigende digitale ervaring een industrie kan doen kantelen, en de manier waarop we ons allemaal gedragen kan veranderen.

Enervee is 's werelds eerste software-as-a-service bedrijf dat data wetenschap, gedragswetenschap en digitale marketing combineert om energiebesparing en betrokkenheid van consumenten te stimuleren, door de manier waarop we kopen te transformeren. De producten van Enervee omvatten Marketplace, Charge, Home en Insight. Het bedrijf heeft zijn hoofdkantoor in Venice, CA, met kantoren in Duitsland en het Verenigd Koninkrijk.

Om meer te weten te komen over de producten en diensten van Enervee, bezoek enervee.com/business.

Voor meer informatie kunt u contact opnemen met: Guy Champniss, PhD. VP, Insights & Outreach guy(at)enervee.com

Oorspronkelijk gepost hier

Van EEIP: en hier is een selectie van gerelateerde artikelen over nutsbedrijven

• Cleantech-startups: Duitse nutsbedrijven overbruggen de vallei des doods?
• Spelveranderaars in het energiesysteem