Energy EfficiencyEnergy Efficiency
As baterias de iões de lítio têm as vantagens de alta densidade de energia, capacidade de carga/descarga rápida, nenhum efeito de memória e baixa auto-descarga. O último passo é evitar a propagação da fuga térmica de uma célula para as células vizinhas. Um tapete de aquecimento é ligado à célula 2 e o material de protecção térmica a ser testado é instalado entre as células 3 e 4 e abaixo da tampa (s. 1). O material de protecção melhorado DEFENSOR MULTIFLEX® do Grupo HKO, que foi testado neste exemplo, é capaz de atrasar a propagação térmica para a célula 4 em 9 minutos. A temperatura no topo da tampa, a chamada temperatura do lado frio, permaneceu abaixo de 80 °C durante todo o teste, enquanto que temperaturas de até 850 °C foram atingidas dentro da caixa de bateria. Ainda há muita discussão e a pesquisa em curso neste artigo é publicada sob a licença Creative Commons CC-BY, é publicada pelo Centro Calorimétrico.
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Construção de Baterias Mais Potentes Possível com Novo Design de Eléctrodo
Um novo conceito de bateria poderia levar a baterias seguras de estado totalmente sólido. A ideia baseia-se no objectivo há muito procurado de usar lítio metálico puro como um dos dois eléctrodos da bateria. Um electrólito permite que os iões de lítio viajem de volta.
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Nova tecnologia verde gera electricidade a partir da humidade atmosférica
Os cientistas da Universidade de Massachusetts Amherst criaram um dispositivo que usa uma proteína natural para criar eletricidade a partir da umidade no ar. O Air-gen conecta os eletrodos aos nanofios de proteína de tal forma que a corrente elétrica é gerada a partir da água.
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Porquê e como modernizar o seu aparelho de comutação
Há um aumento significativo no número de indústrias que estão instalando comutadores. Um sistema ultrapassado pode significar a interrupção dos serviços e grandes perdas financeiras. Toda organização deve atualizar e modernizar seus comutadores. Vamos entender como isso pode ser alcançado.
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Entrada e saída com 10 minutos de recarga de veículos eléctricos
Os engenheiros da Penn State demonstraram que podem carregar um veículo eléctrico em dez minutos. As baterias de iões de lítio degradam-se quando carregadas rapidamente a temperaturas ambientes inferiores a 50 graus Fahrenheit. O resfriamento rápido da bateria seria realizado utilizando um sistema de resfriamento projetado em .
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Veículos eléctricos e bombas de calor: Os motores eléctricos desempenham um papel crucial na transição energética
Os motores elétricos estão implicados em duas grandes opções de descarbonização envolvendo eletrificação: veículos elétricos (EVs) e bombas de calor. O setor de energia elétrica é o mais rápido a descarbonizar devido à grande variedade de fontes de energia livres de carbono que podem gerar eletricidade.
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Os parceiros do ICP conseguiram!
A ICP Europa está enfrentando dois dos principais motores para os mercados de eficiência energética. O sistema de certificação IREE (Investor Ready Energy EfficiencyTM) nos países locais. A ICP já treinou mais de 450 Desenvolvedores de Projetos e Avaliadores de Garantia de Qualidade em toda a Europa sobre o seu.
Leer Artigo completoOutokumpu Cools Machine Shop usando Elementos Naturais
A Outokumpu escolheu uma solução que poupa energia em comparação com as alternativas mais convencionais. Uma é usar ar ao ar livre, a outra é usar água industrial de um rio próximo e resfriar o ar através de bobinas de resfriamento existentes e uma SWEP B649 braz.
Ler maisRedução significativa dos custos e das emissões de CO2 através de soluções eficientes de recuperação de calor
A Airflux selecionou o SWEP como parceiro por duas razões principais. Um dos nossos principais parceiros já estava a integrar com sucesso os permutadores de calor de placas soldadas SWEP nos seus sistemas. Marc Delannoy, Director Geral da Airflux disse que a comissão.
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Utilizar toda a energia disponível - Recuperação de calor
A tecnologia do permutador de calor de placas soldadas (BPHE) oferece a mais eficiente recuperação de calor. Os BPHEs são uma ferramenta integral que permite extrair calor extra do sistema de refrigeração. Em muitos casos, a redução do desperdício.
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