Energy EfficiencyEnergy Efficiency
Os engenheiros da Penn State demonstraram que podem carregar um veículo eléctrico em dez minutos. As baterias de iões de lítio degradam-se quando carregadas rapidamente a temperaturas ambientes inferiores a 50 graus Fahrenheit. O resfriamento rápido da bateria seria realizado utilizando o sistema de resfriamento projetado para dentro do carro. 2.800 estações de carregamento em todos os EUA serão financiadas pelas mais de 2 bilhões de dólares pagos pela Volkswagen após a admissão de batota nas emissões de diesel. A bateria de auto-aquecimento usa uma fina folha de níquel com uma extremidade presa ao terminal negativo e a outra estendendo-se para fora da célula para criar um terceiro terminal. Um sensor de temperatura acoplado a. um interruptor faz com que os elétrons fluam através da folha de níquel para completar o circuito. Isto aquece rapidamente a folha de níquel através do aquecimento por resistência e aquece o interior da bateria. Isto será em 500 locais. Estas estações de carga serão preenchidas com folha de níquel e serão usadas para estações de carga em 500 vezes a bateria.
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Veículos eléctricos e bombas de calor: Os motores eléctricos desempenham um papel crucial na transição energética
Os motores elétricos estão implicados em duas grandes opções de descarbonização envolvendo eletrificação: veículos elétricos (EVs) e bombas de calor. O setor de energia elétrica é o mais rápido a descarbonizar devido à grande variedade de fontes de energia livres de carbono que podem gerar eletricidade.
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Os parceiros do ICP conseguiram!
A ICP Europa está enfrentando dois dos principais motores para os mercados de eficiência energética. O sistema de certificação IREE (Investor Ready Energy EfficiencyTM) nos países locais. A ICP já treinou mais de 450 Desenvolvedores de Projetos e Avaliadores de Garantia de Qualidade em toda a Europa sobre o seu.
Leer Artigo completoOutokumpu Cools Machine Shop usando Elementos Naturais
A Outokumpu escolheu uma solução que poupa energia em comparação com as alternativas mais convencionais. Uma é usar ar ao ar livre, a outra é usar água industrial de um rio próximo e resfriar o ar através de bobinas de resfriamento existentes e uma SWEP B649 braz.
Ler maisRedução significativa dos custos e das emissões de CO2 através de soluções eficientes de recuperação de calor
A Airflux selecionou o SWEP como parceiro por duas razões principais. Um dos nossos principais parceiros já estava a integrar com sucesso os permutadores de calor de placas soldadas SWEP nos seus sistemas. Marc Delannoy, Director Geral da Airflux disse que a comissão.
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Utilizar toda a energia disponível - Recuperação de calor
A tecnologia do permutador de calor de placas soldadas (BPHE) oferece a mais eficiente recuperação de calor. Os BPHEs são uma ferramenta integral que permite extrair calor extra do sistema de refrigeração. Em muitos casos, a redução do desperdício.
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Armazenamento mais barato, mercados maiores, muitos EV... Está pronto?
Davion Hill diz que a redução de custos de 8-15% ao ano tem sido a norma para a última década. Ele diz que o custo dos materiais básicos é o preço mínimo, certo? Ele prevê que à medida que os preços baixam, a manutenção e o custo de OandM.
Leer Artigo completoApresentação ICP 2019 (ENG)
Investor Confidence Project Europe desbloqueia o acesso ao financiamento para os mercados de construção, indústria, energia distrital e iluminação pública. O projecto Investment Confidence irá padronizar a forma como os projectos de eficiência energética são desenvolvidos, documentados e medidos. Para suporte confidencial, ligue para os Samaritanos.
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TOP 3 Artigos de Eficiência Energética 1º semestre de 2018
O Grupo HERA traz inovação em todas as frentes, da Economia Circular à Utilidade 4.0. Desde 2014, os serviços públicos vêm aumentando seus investimentos em infra-estrutura digital. O relatório da AIE sobre energia e digitalização foi publicado em novembro de 2017.
Leer Artigo completoProtocolo: Complex Industry & Energy Supply 2018 (ENG)
Os protocolos do ICP estão padronizando a forma como os projetos de eficiência energética são desenvolvidos, documentados e medidos. Os protocolos NÃO estão interferindo com a parte técnica dos projetos. O protocolo ICP destina-se à instalação de novos tipos ou capacidades tecnológicas, incluindo novas tecnologias de geração de utilidades.
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