Infrastruttura energeticaChe cos'è l'idrogeno verde?
Sommario
L'idrogeno sta emergendo come una potenziale soluzione per ridurre la dipendenza dai combustibili fossili e combattere il cambiamento climatico. Nelle applicazioni in cui l'uso diretto dell'elettricità non è praticabile, come nel trasporto marittimo internazionale, nell'aviazione e in alcuni processi industriali, l'idrogeno verde - una forma prodotta da fonti di energia rinnovabili come l'eolico e il solare - offre un'alternativa pulita. Tuttavia, non tutto l'idrogeno è creato allo stesso modo: l'idrogeno grigio o nero, il tipo più comune, è prodotto da combustibili fossili ed emette una notevole quantità di CO2. L'idrogeno alternativo blu incorpora la cattura e lo stoccaggio del carbonio (CCS), ma i suoi benefici per il clima sono annullati dalle emissioni di metano prodotte dalla produzione del gas. L'idrogeno rosa, derivato dall'energia nucleare, pone problemi di gestione dei rifiuti tossici. L'idrogeno verde rappresenta attualmente meno dell'1% della produzione, ma è l'unico tipo veramente pulito e sostenibile. La futura economia dell'idrogeno dovrebbe concentrarsi sull'idrogeno verde prodotto e commercializzato in modo responsabile per garantire i benefici ambientali.
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Che cos'è l'idrogeno verde?
L'idrogeno è attualmente sulla bocca di tutti: scienziati, politici, investitori e persino compagnie petrolifere.
di cosa si tratta e perché è importante?
Per combattere la catastrofe climatica, dobbiamo smettere di bruciare combustibili fossili il prima possibile. Fortunatamente, abbiamo la soluzione a portata di mano: risparmiare energia, usarla in modo efficiente e coprire la domanda rimanente con le inesauribili energie rinnovabili, in particolare l'energia eolica e solare. Tuttavia, ci sono alcuni settori di applicazione dei combustibili fossili in cui l'elettricità non può essere utilizzata perché un collegamento via cavo o una batteria non sono pratici, ad esempio nella navigazione internazionale e nell'aviazione.
Oppure perché il processo industriale richiede reazioni specifiche, come nel caso dell'industria siderurgica e di alcune industrie chimiche. Per queste applicazioni - e solo per queste - l'idrogeno verde è la scelta giusta.
Prodotto con energia rinnovabile, è un modo per immagazzinare e trasportare grandi quantità di energia pulita e rinnovabile. La confusione nasce spesso dal fatto che l'idrogeno può essere prodotto in modi diversi, etichettati con colori diversi:
La forma attualmente dominante è l'idrogeno grigio o nero, prodotto combinando gas fossile o carbone con il vapore. La sua produzione rilascia grandi quantità di anidride carbonica nell'atmosfera. Non è affatto pulito.
La lobby dei combustibili fossili sostiene che la CO2 potrebbe essere catturata e immagazzinata nel terreno attraverso un processo chiamato CCS, che chiamano idrogeno blu, ma c'è una fregatura: se teniamo conto di tutto il metano rilasciato durante la produzione di gas fossile, l'idrogeno blu può essere dannoso per il clima tanto quanto bruciare direttamente i combustibili fossili.
L'idrogeno può essere prodotto anche per elettrolisi dell'acqua con l'elettricità, a seconda della fonte di energia elettrica: l'idrogeno rosa è prodotto dalla "rischiosa" energia nucleare, che lascia in eredità scorie altamente tossiche che devono essere conservate in sicurezza per migliaia di anni.
L'idrogeno verde è prodotto da energia rinnovabile, principalmente eolica e solare. Purtroppo, attualmente rappresenta meno dell'1% dell'attuale produzione di idrogeno. Ma solo l'idrogeno verde può essere veramente pulito e sostenibile. Quindi, se abbiamo bisogno di idrogeno per alcune applicazioni, deve essere idrogeno verde! Ma anche in questo caso, dobbiamo assicurarci che non solo sia prodotto in modo sostenibile, ma anche commercializzato in modo responsabile.
E qui la panoramica completa a colori ee-ip.org/en/article/cracking-the-hydrogen-colour-code-5907
Questo articolo è basato su un video di Youtube della Heinrich Böll Stiftung (vedi youtu.be/AAYp9oX28iM) e fa parte di una fase sperimentale per testare gli strumenti di cross-over - in questo caso "video-to-article".
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