Edifici e trasporti

Il 2018 sarà un anno di educazione e nutrimento dei clienti per l'illuminazione connessa. Wesley Whited è un consulente senior per l'illuminazione e i controlli avanzati presso DNV GL. Egli prevede che Bluetooth vincerà la guerra dei protocolli e diventerà lo standard per la comunicazione wireless di.

Tina Aardemae è un ingegnere senior di DNV GL. Si occupa di efficienza energetica e sostenibilità dal 2009. Si potrebbero offrire incentivi per portare la linea di produzione interamente ai livelli ENERGY STAR®.

In troppi casi, i programmi di utilità per le nuove costruzioni considerano solo l'efficienza energetica. Questo lascia opportunità non sfruttate (e denaro) sul tavolo per le utility e i loro clienti. I programmi per le nuove costruzioni dovranno andare oltre la sola EE, e guardare a quale tipo e come.

La European Innovation Partnership on Smart Cities and Communities (EIP-SCC) ha lanciato un programma di matchmaking in loco. Il matchmaking mira a dare ai partecipanti la possibilità di creare relazioni a lungo termine che possono alla fine portare a un effettivo sostegno finanziario al progetto.

Il sogno ultimo dell'aviazione elettrica è l'energia elettrica. Una decina di anni fa l'idea degli aerei elettrici era fantascienza. Ma i progressi nella tecnologia delle batterie hanno fatto sembrare il sogno molto più vicino. EasyJet ha fissato un obiettivo per alimentare un aereo 200 a 400 miglia.

Gli edifici statunitensi devono passare a sistemi di illuminazione a LED e utilizzare l'IoT per l'illuminazione e la luce. Il vantaggio prevalente dei LED è che sono molto più economici e durano più a lungo rispetto alle luci tradizionali. passando ai LED che usano il 75% in meno di energia rispetto agli incand.