Reflexões sobre o recente plenário do EEFIG 2020

A combustão de combustíveis fósseis para satisfazer as necessidades de aquecimento é responsável por 35% das emissões de CO2 dos cimentos. Os restantes 65% são devidos às emissões directas do processo, que também devem ser abordadas. Até 2050, espera-se que a produção de cimento na UE permaneça abaixo.

Desde 1900 apenas três eventos tiveram um impacto maior na demanda global de energia do que a COVID-19: a gripe espanhola, a Grande Depressão e a Segunda Guerra Mundial. Já podemos prever o impacto a curto e/ou longo prazo? Provavelmente não. Mas nós precisamos.

Os engenheiros já sabiam que o tamanho é importante quando se utilizam nanotubos de carbono de parede única pelas suas propriedades eléctricas. Até agora, ninguém tinha estudado como os elétrons agem quando confrontados com a estrutura russa em forma de boneca de tubos de paredes múltiplas. Agora, os pesquisadores calcularam.

Zen e a Arte da Manutenção de Motocicletas escreveu um blog sobre a economia do hidrogênio. Ele argumenta que eletrificar tudo é o caminho certo a seguir. Usar hidrogênio na rede de gás é um esforço compreensível da indústria do gás para manter a sua posição.

Há provas crescentes de que as mudanças climáticas e a degradação ambiental representam uma ameaça existencial. As alterações climáticas levam os decisores políticos a um estado de auto-exame, diz Andrew Hammond. Ele pergunta: É o sagrado princípio da "neutralidade de mercado ainda relevante à luz".

O Conselho Federal da Suiça decidiu que o país deve tornar-se neutro em carbono até 2050. Isto pode ser um desafio no que diz respeito ao tráfego automóvel e a todo o sector energético. Uma mudança deste tipo será mais difícil para a indústria química.

Algumas pessoas chamam ao sistema de informação geográfica (GIS) um gémeo digital da rede. O GIS captura os ativos da grade e suas localizações. Ele inclui seus atributos e alguns comportamentos. O problema para muitas utilidades é que o GIS tem muitos irmãos e irmãs que.

Até 2017, apenas 43.500 toneladas de resíduos de PVP foram criadas em todo o mundo. Até 2050, espera-se que este número aumente para 60 milhões de toneladas. Com um melhor eco-design e novas tecnologias, em breve poderemos reutilizar tudo isso.

As baterias de iões de lítio têm as vantagens de alta densidade de energia, capacidade de carga/descarga rápida, nenhum efeito de memória e baixa auto-descarga. O último passo é evitar a propagação da fuga térmica de uma célula para as células vizinhas.