Efficacité énergétiqueEfficacité énergétique
Calorimètres pour la recherche sur la propagation thermique des piles au lithium-ion
Les batteries lithium-ion présentent les avantages suivants : haute densité énergétique, capacité de charge/décharge rapide, absence d'effet mémoire et faible autodécharge. La dernière étape consiste à empêcher la propagation de l'emballement thermique d'une cellule aux cellules voisines. Un tapis chauffant est fixé à la cellule 2 et le matériau de protection thermique à tester est installé entre les cellules 3 et 4 et sous le couvercle (s. 1). Le matériau de protection amélioré DEFENSOR MULTIFLEX® du groupe HKO, qui a été testé dans cet exemple, est capable de retarder la propagation thermique vers la cellule 4 de 9 minutes. La température sur le dessus du couvercle, dite température du côté froid, est restée inférieure à 80 °C pendant toute la durée du test, alors que des températures allant jusqu'à 850 °C ont été atteintes à l'intérieur du boîtier de batterie. Il y a encore beaucoup de discussions et de recherches en cours dans cet article est publié sous licence Creative Commons CC-BY, est publié par le Calorimeter Center.
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Une nouvelle conception des électrodes permet de construire des batteries plus puissantes
Un nouveau concept de batterie pourrait conduire à des batteries sûres entièrement solides. L'idée repose sur l'objectif longtemps recherché d'utiliser du lithium métallique pur comme l'une des deux électrodes de la batterie. Un électrolyte permet aux ions de lithium de se déplacer en sens inverse.
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Une nouvelle technologie verte produit de l'électricité à partir de l'humidité atmosphérique
Des scientifiques de l'université du Massachusetts Amherst ont créé un dispositif qui utilise une protéine naturelle pour créer de l'électricité à partir de l'humidité de l'air. L'Air-gen relie des électrodes aux nanofils de protéine de telle sorte que le courant électrique est généré à partir de l'eau.
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Pourquoi et comment moderniser votre appareillage
On constate une augmentation significative du nombre d'industries qui installent des appareillages de commutation. Un système obsolète peut entraîner une interruption des services et des pertes financières importantes. Chaque organisation doit mettre à niveau et moderniser son appareillage de commutation. Comprenons comment cela peut être réalisé.
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Entrée et sortie avec une recharge électrique de 10 minutes pour le véhicule
Des ingénieurs de Penn State ont démontré qu'ils pouvaient charger un véhicule électrique en dix minutes. Les batteries lithium-ion se dégradent lorsqu'elles sont chargées rapidement à des températures ambiantes inférieures à 50 degrés Fahrenheit. Le refroidissement rapide de la batterie serait réalisé à l'aide d'un système de refroidissement conçu dans .
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Véhicules électriques et pompes à chaleur : Les moteurs électriques jouent un rôle crucial dans la transition énergétique
Les moteurs électriques sont impliqués dans deux grandes options de décarbonisation impliquant l'électrification : les véhicules électriques (VE) et les pompes à chaleur. Le secteur de l'électricité est le plus rapide à décarboniser en raison de la grande variété de sources d'énergie sans carbone qui peuvent produire de l'électricité.
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Les partenaires du PCI ont réussi !
ICP Europe s'attaque à deux des principaux moteurs des marchés de l'efficacité énergétique. Le programme de certification Investor Ready Energy EfficiencyTM (IREE) dans les pays locaux. L'ICP a formé plus de 450 développeurs de projets et évaluateurs d'assurance qualité à travers l'Europe sur son programme.
Lire l'article completAtelier d'usinage d'Outokumpu Cools utilisant des éléments naturels
Outokumpu a choisi une solution qui permet d'économiser de l'énergie par rapport à des solutions plus conventionnelles. L'une consiste à utiliser l'air extérieur, l'autre à utiliser l'eau industrielle d'une rivière voisine et à refroidir l'air par le biais de serpentins de refroidissement existants et d'un braz SWEP B649.
En savoir plusDes économies significatives et une réduction des émissions de CO2 grâce à des solutions efficaces de récupération de la chaleur
Airflux a choisi SWEP comme partenaire pour deux raisons principales. L'un de nos principaux partenaires avait déjà intégré avec succès les échangeurs de chaleur à plaques brasées de SWEP dans ses systèmes. Marc Delannoy, directeur général d'Airflux, a déclaré à la commission.
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Utiliser toute l'énergie disponible - Récupération de la chaleur
La technologie des échangeurs de chaleur à plaques brasées (BPHE) offre la récupération de chaleur la plus efficace. Les BPHE sont un outil intégral qui permet d'extraire la chaleur supplémentaire du système de réfrigération. Dans de nombreux cas, la réduction du gaspillage.
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