Faire passer l'hydrogène du battage médiatique à l'espoir

L'hydrogène fait parler de lui et la Commission en fait une grande priorité dans sa stratégie industrielle verte. Il existe peu de voitures à pile à combustible à hydrogène et la plupart d'entre elles sont en fait des véhicules de démonstration. L'analyse de TandEs suggère que l'hydrogène est actuellement le seul vecteur énergétique qui permettrait une navigation et une aviation à zéro émission, que ce soit comme carburant final ou comme base pour un carburant liquide. L'hydrogène vert ne devra pas seulement concurrencer l'hydrogène gris et bleu. Il sera en concurrence avec l'essence, le diesel, le fioul marin, le kérosène et, bien sûr, l'électricité. Les objectifs fixés doivent être réalistes Comment créer un marché sûr pour l'hydrogène vert (ou les biocarburants dérivés de l'hydrogène) avec des normes de durabilité élevées, afin que l'industrie puisse réaliser les investissements à long terme nécessaires à une expansion durable ? Introduire une norme obligeant les fournisseurs de carburant à mélanger un faible pourcentage.