
L'idrogeno è sulla bocca di tutti e la Commissione ne fa una grande priorità nella sua strategia industriale verde. Le auto a celle a combustibile a idrogeno sono poche e la maggior parte di esse sono in realtà veicoli dimostrativi. L'analisi di TandEs suggerisce che l'idrogeno è attualmente l'unico vettore energetico che consentirebbe un trasporto marittimo e aereo a emissioni zero, sia come combustibile finale che come base per un combustibile liquido. L'idrogeno verde non dovrà competere solo con l'idrogeno grigio e blu. Dovrà competere con la benzina, il diesel, l'olio combustibile per uso marittimo, il cherosene e, naturalmente, l'elettricità. Gli obiettivi fissati devono essere realistici Come creare un mercato sicuro per l'idrogeno verde (o per gli ecarburanti derivati dall'idrogeno) con elevati standard di sostenibilità, in modo che l'industria possa fare gli investimenti a lungo termine necessari per una crescita sostenibile? Introdurre uno standard che richieda ai fornitori di carburante di miscelare una bassa percentuale.
Leggi l'articlolo completoCostruire un futuro più verde una PMI alla volta
Il settore dell'edilizia sta lasciando dietro di sé più di un edificio. Gli interventi che mirano a ridurre o ottimizzare l'uso di energia di questo settore ci aiuterebbero a lasciare un segno migliore sul pianeta.
Leggi l'articlolo completoNutrire il mondo, preservare il pianeta
Ensinger Mineral-Heilquellen, che vende acqua minerale in bottiglia dal 1952, ha implementato ulteriori misure di risparmio energetico, come un sistema di monitoraggio continuo dell'energia.
Leggi l'articlolo completoUn approccio di sistema all'uso finale dell'energia
L'ottimizzazione dell'uso dell'energia negli edifici e nell'industria richiede un approccio di sistema per sfruttare tutto il suo potenziale. Questa idea sta guadagnando terreno, come dimostra la proposta della commissione ITRE del Parlamento europeo di includere una definizione di "efficienza di sistema".
Leggi l'articlolo completoCome il recupero del calore residuo cambierà i paesaggi
Il progetto ETEKINA ha reimmaginato una tecnologia vecchia di decenni chiamata scambiatori di calore a tubi di calore. La tecnologia permette alle aziende di riutilizzare il calore che generano. Finora tre siti che hanno installato il prototipo di tecnologia hanno ridotto i loro costi di carburante del 40%.
Leggi l'articlolo completoPiccoli sistemi, grandi benefici
L'aumento dei prezzi del gas e i costi più alti del carbonio stanno spingendo la domanda per il recupero del calore residuo. ETEKINA ha progettato tre scambiatori di calore a tubi di calore che recuperano il 40% del calore residuo nei flussi di scarico in ciascuna delle quattro strutture.
Leggi l'articlolo completoTendenze nell'accumulo di batterie stazionarie
Cinque giovani imprese hanno ricevuto un sostegno finanziario per la crescita negli ultimi 12 mesi. L'industria e il commercio utilizzano l'accumulo di batterie come integrazione alla produzione di energia rinnovabile. Gli investimenti nelle aziende di stoccaggio delle batterie non riguardano solo il settore automobilistico. Il mercato si sta sviluppando anche nelle applicazioni stazionarie o in altre applicazioni di accumulo di energia chimica.
Leggi l'articlolo completoLa trasformazione delle industrie ad alta intensità energetica
Il progetto ETEKINA mira a recuperare il 57-70% del flusso di calore di scarto nelle industrie ad alta intensità energetica che fino ad ora esce solo dal camino. I nuovi scambiatori di calore a tubi di calore sono uno strumento efficiente per recuperare il calore dai processi industriali.
Leggi l'articlolo completoSostegno alle PMI per finanziare misure di efficienza energetica
EEFIG ha lavorato con la comunità finanziaria e le parti interessate per accelerare i finanziamenti privati all'efficienza energetica. Il progetto DEESME riassume l'esperienza e le strategie per la creazione di meccanismi di supporto, gestendo risorse umane limitate e guidando le PMI verso azioni che contribuiscano anche a ridurre le importazioni di combustibili fossili da fonti inaffidabili.
Leggi l'articlolo completoPneumatica intelligente: 3 passi principali verso una produzione sostenibile.
I sistemi pneumatici si distinguono per essere una tecnologia affidabile e ampiamente utilizzata con un basso costo di investimento. L'elevata durata dei sistemi ad aria compressa spesso nasconde perdite e cadute di pressione crescenti che possono essere evitate utilizzando la manutenzione predittiva attraverso l'implementazione di tecnologie intelligenti in conformità con Industry 4.0.
Leggi l'articlolo completo