Infrastructure énergétique

Ces derniers temps, les médias parlent de plus en plus de l'hydrogène comme d'un carburant d'avenir. Dans ces discussions, on parle souvent de l'hydrogène en utilisant un code de couleurs, ce qui peut rendre encore plus confuse une question déjà compliquée. Pour soutenir la discussion, j'ai rassemblé un résumé.

L'hydrogène est un produit polyvalent qui peut être utilisé de nombreuses manières différentes. Il n'est pas seulement un vecteur d'énergie, mais il est également utilisé comme matière première à des fins industrielles. À l'avenir, l'hydrogène pourrait être produit en grandes quantités grâce à l'utilisation des énergies renouvelables.

Un acheteur d'électricité peut se voir offrir un lien de traçabilité de l'approvisionnement en énergie à partir d'une ou plusieurs sources spécifiques d'énergie renouvelable. TYMLEZ peut offrir une boîte API* pour la traçabilité de l'énergie depuis sa source jusqu'au consommateur.

Les décisions prises aujourd'hui pour construire des actifs ont un impact sur le système énergétique des décennies plus tard. Le dernier train à vapeur a quitté l'incroyable usine de Swindons, qui en avait construit plus de 200 au cours de la décennie précédente. Il s'écoule 43 ans entre le premier train diesel commercial et le retrait du dernier train à vapeur.

De plus en plus d'entreprises fixent leurs propres objectifs de réduction des émissions. Elles savent que leur avenir et leur compétitivité sont en jeu. Certaines entreprises allemandes engagées travaillent en réseau dans le cadre de l'initiative "Entreprises pour la protection du climat". Les réseaux d'énergie verte aident également les entreprises à exploiter de nouveaux potentiels.

Heat Roadmap Europe fournit les données dont les ingénieurs ont besoin pour décarboniser les systèmes de chauffage et de refroidissement. Le projet a inspiré les EMB3R et redessine notre secteur énergétique. Le chauffage et le refroidissement sont probablement les secteurs les plus diversifiés du système énergétique européen.

SSE et Equinors prévoient de construire une centrale à hydrogène au Royaume-Uni. Pour vous aider à vous y retrouver dans ce sujet, je vous propose un guide des couleurs de l'hydrogène. Il ne semble pas très logique d'utiliser l'électricité pour produire de l'hydrogène et de le convertir ensuite.

L'UE va bénéficier d'un investissement de près d'un milliard d'euros. Environ 84 % de ce montant devrait être utilisé pour soutenir des projets liés à l'électricité et aux réseaux intelligents. L'objectif est de transformer le réseau électrique traditionnel en un réseau super efficace.

Re|Source est une solution permettant de suivre le cobalt produit de manière responsable, de la mine à la voiture électrique. Elle est conçue avec la contribution directe des experts en approvisionnement responsable et en chaîne d'approvisionnement de toutes les entreprises participantes, répondant ainsi de manière proactive au besoin croissant de la chaîne de valeur du cobalt.