Energie-Infrastruktur

Das Papier erörtert den Übergang Europas zu einem vernetzten, auf erneuerbare Energien ausgerichteten Energienetz und betont die Notwendigkeit von intelligenten Netzen, KI, Flexibilitätsmärkten, fortschrittlichem Datenaustausch und Interoperabilität. Diese Elemente sind entscheidend für den Ausgleich von Angebot und Nachfrage, die Verbesserung der Netzeffizienz und das Erreichen von Nachhaltigkeits- und Dekarbonisierungszielen, während gleichzeitig Herausforderungen in den Bereichen Technologie, Investitionen und Zusammenarbeit der Interessengruppen bestehen.

Das STORMING-Projekt bietet Innovationen im Bereich des Methancrackens für die CO₂-freie Produktion von Wasserstoff und Kohlenstoffnanoröhren, die mit den von Hydrogen Europe vorgeschlagenen Wegen für eine nachhaltige Energiewende übereinstimmen und wirtschaftliche und ökologische Vorteile bieten. Die Herausforderungen liegen in der Skalierung und der Integration in die Industrie.

Das Papier befasst sich mit der Umstellung der EU auf Elektrofahrzeuge (EVs) als Schlüssel zur Dekarbonisierung des Verkehrssektors, die für das Erreichen der Klimaziele für 2040 entscheidend ist. Das EV-Ökosystem umfasst verschiedene Interessengruppen, darunter OEMs, CPOs und DSOs, die gemeinsam an der Elektrifizierung arbeiten. Politische Maßnahmen wie RED, AFIR, EPBD und die Verordnung über nachhaltige Batterien unterstützen diesen Wandel, während die Investitionen in die EV-Infrastruktur deutlich zunehmen werden. Die gemeinsame Nutzung von Daten wird als wesentlich für die Effizienz des Ökosystems hervorgehoben.

KI beschleunigt die globale Energiewende, indem sie den Netzbetrieb, die vorausschauende Wartung und die Energieeffizienz optimiert, die Forschung und Entwicklung vorantreibt und die Strategien für den Energiehandel verbessert, was Investitionen und die Schaffung von Arbeitsplätzen anzieht, mit den damit verbundenen finanziellen Chancen und Risiken.

Das "Solution Booklet: Electric Vehicles and the Grid" erörtert die Zunahme von Elektrofahrzeugen in Europa, die Notwendigkeit robuster Ladeinfrastrukturen, strategische Stadtplanung für die Integration von Elektrofahrzeugen, technische, gesellschaftliche und Governance-Aspekte von intelligenten Lade- und V2G-Technologien sowie innovative Lösungen und wirtschaftliche Überlegungen für eine erfolgreiche Synergie von Elektrofahrzeugen und Energienetzen.

Die von der Boston Consulting Group verfassten Berichte des European Round Table for Industry zeigen die Herausforderungen der Energiewende in Europa auf und plädieren für regulatorische Änderungen zur Förderung der Wettbewerbsfähigkeit angesichts höherer Energiekosten, der Gefahr der Deindustrialisierung und der Notwendigkeit umfangreicher Investitionen in die Energieinfrastruktur, um die Ziele des Green Deal zu erreichen.

Die Abschlussveranstaltung des OneNet-Projekts bildete den Höhepunkt der Bemühungen um die Neugestaltung des europäischen Stromsystems. Zu den wichtigsten Themen gehörten die Koordinierung zwischen ÜNB und VNB, das Marktdesign, die Einbeziehung der Verbraucher und die Nutzung von Daten für den Netzbetrieb. Die Initiative steht im Einklang mit den Interoperabilitätszielen der EU und fördert einen nachhaltigen, vereinheitlichten Markt.

Wasserstoff entwickelt sich zu einer potenziellen Lösung für den Kampf gegen den Klimawandel. Es muss jedoch unterschieden werden zwischen grünem Wasserstoff - der erneuerbar erzeugt wird und für bestimmte Industriezweige unerlässlich ist - und weniger nachhaltigen Formen wie grauem, schwarzem und blauem Wasserstoff, die einen erheblichen Kohlenstoff-Fußabdruck haben. Rosafarbener Wasserstoff ist zwar weniger schädlich, stellt aber ein Problem für den Atommüll dar.

Die weltraumgestützte Solarenergie (SBSE) überwindet die Grenzen der terrestrischen Solarenergie und bietet kontinuierliche, effiziente Energie. Trotz hoher Kosten und ökologischer Bedenken deuten technologische Fortschritte und das Interesse der ESA und des SSPD von CALTECH auf ihr vielversprechendes Potenzial für nachhaltige Energie hin.