Energie-infrastructuur

Het document geeft een analyse van 19 waterstofproductiemethoden, met de nadruk op efficiëntie, kosten en ecologische duurzaamheid. Het identificeert de efficiëntie van reforming van fossiele brandstoffen en de hoge milieubelasting van niet-hernieuwbare bronnen. Hernieuwbare methoden zijn duurzamer, maar minder ontwikkeld. Hybride benaderingen bieden evenwichtige resultaten, terwijl verdere innovatie nodig is voor echt duurzame waterstofproductie.

De wereldwijde vraag naar elektriciteit zal naar verwachting toenemen, onder aanvoering van China en India, waarbij hernieuwbare energiebronnen en kernenergie tot 2026 alle groei voor hun rekening nemen, wat duidt op een verschuiving naar bronnen met een lage uitstoot, een vermindering van de CO2-intensiteit en een accentuering van regionale verschillen in toegang en verbruikstrends.

De paper bespreekt de overgang van Europa naar een onderling verbonden, op hernieuwbare energie gericht energienetwerk, waarbij de nadruk wordt gelegd op de behoefte aan slimme netwerken, AI, flexibiliteitsmarkten, geavanceerde gegevensuitwisseling en interoperabiliteit. Deze elementen zijn cruciaal voor het balanceren van vraag en aanbod, het verbeteren van de efficiëntie van het netwerk en het behalen van duurzaamheids- en decarbonisatiedoelstellingen, terwijl er uitdagingen zijn op het gebied van technologie, investeringen en samenwerking tussen belanghebbenden.

Het STORMING-project innoveert op het gebied van het kraken van methaan voor de productie van CO₂-vrije waterstof en koolstofnanobuizen, wat aansluit bij de routes van Hydrogen Europe voor een duurzame energietransitie en economische en milieuvoordelen biedt. Er zijn nog uitdagingen op het gebied van schaalvergroting en integratie in de industrie.

De paper gaat in op de overgang van de EU naar elektrische voertuigen (EV's) als sleutel tot het koolstofvrij maken van de uitstoot van de transportsector, wat cruciaal is voor het behalen van de klimaatdoelstellingen van 2040. Het EV-ecosysteem omvat verschillende belanghebbenden, waaronder OEM's, CPO's en DNB's, die samenwerken aan elektrificatie. Beleidsmaatregelen zoals RED, AFIR, EPBD en de Sustainable Battery Regulation ondersteunen deze verschuiving, terwijl de investeringen in EV-infrastructuur naar verwachting aanzienlijk zullen toenemen. Het delen van gegevens wordt benadrukt als essentieel voor de efficiëntie van het ecosysteem.

AI versnelt de wereldwijde energietransitie door de werking van het elektriciteitsnet, voorspellend onderhoud en energie-efficiëntie te optimaliseren, O&O te bevorderen en energiehandelsstrategieën te verbeteren, waardoor investeringen en banen worden aangetrokken, met de bijbehorende financiële kansen en risico's.

Het "Oplossingenboekje: Electric Vehicles and the Grid" bespreekt de toename van elektrische voertuigen in Europa, de noodzaak voor robuuste oplaadinfrastructuren, strategische stadsplanning voor de integratie van elektrische voertuigen, technische, maatschappelijke en bestuurlijke aspecten van slim opladen en V2G-technologieën, evenals innovatieve oplossingen en economische overwegingen voor succesvolle synergie tussen elektrische voertuigen en het energienetwerk.

De rapporten van de Europese Ronde Tafel voor Industrie, opgesteld door de Boston Consulting Group, belichten de uitdagingen van de energietransitie in Europa en pleiten voor veranderingen in de regelgeving om het concurrentievermogen te bevorderen in een tijd van hogere energiekosten, het risico van deïndustrialisatie en de noodzaak van grootschalige investeringen in energie-infrastructuur om de Green Deal-doelen te halen.

Het slotevenement van het OneNet-project markeerde het hoogtepunt van de inspanningen om het Europese elektriciteitssysteem opnieuw vorm te geven. Belangrijke onderwerpen waren TSO-DSO coördinatie, marktontwerp, consumentenbetrokkenheid en het benutten van gegevens voor netbeheer. Het initiatief sluit aan bij de interoperabiliteitsdoelstellingen van de EU en bevordert een duurzame, eengemaakte markt.