De energietransitie in handen nemen... 5 manieren waarop onze steden het energiebeest kunnen temmen!

De energietransitie in handen nemen... 5 manieren waarop onze steden het energiebeest kunnen temmen!

Deenergietransitie stelt steden voor ongekende uitdagingen bij het maken van plannen voor de toekomst. Elektrische voertuigen leggen een exponentieel beslag op de elektriciteitsinfrastructuur, gas wordt mogelijk geleidelijk afgeschaft en we moeten steeds strengere controles uitvoeren op lokaleemissies, vooral in stedelijke centra. Tegelijkertijd voeren regeringen een verbijsterende reeks voorschriften en rapportage-eisen in, samen met een gelijkwaardig en even verwarrend aanbod aansubsidies.

Mijn recente blogover de onzekerheid van het volgende decennium belichtte enkele van de uitdagingen die ons te wachten staan, dus hier is een samenvatting van wat steden vandaag kunnen doen om zich nu al voor te bereiden!

1) Waar staan we vandaag?

Steden van elke omvang moeten een lijn in het zand trekken en beoordelen waar ze vandaag staan. Wat is het huidige verbruik van de stad, welke infrastructuur is er al, hoe wordt de energie al gebruikt?

Als we dit naar het volgende niveau tillen, wordt het interessant ... wat is de capaciteit van de bestaande systemen, hoeveel parkeerplaatsen zijn er voor toekomstige elektrische voertuigen, hoe zien de verkeersstromen er nu uit, hoe lang brengen mensen door in het centrale zakendistrict? Belangrijk is dat de capaciteit van alle belangrijke nutsvoorzieningen in kaart wordt gebracht - door nu knelpunten te identificeren kunnen later enorme voordelen worden behaald.

En hier komen de gegevens om de hoek kijken! Er bestaan verbazingwekkende datasets over het energieverbruik in de stad, de bewegingen van mensen, verkeersstromen, satelliet-hittekaarten, ondergrondse infrastructuur. Het samenbrengen van deze gegevens kan verbijsterend zijn, maar zal in de loop der tijd helpen een 'digitale tweeling' te vormen - waardoor exponentieel betere planning mogelijk wordt.

2) Houd rekening met de reisrichting van de stad.

Steden over de hele wereld kondigen noodsituaties met betrekking tot het klimaat af en proberen de plaatselijke vervuiling aan te pakken. Dit is een goed moment om de balans op te maken en een duidelijke koers uit te zetten.

In de eerste plaats moeten elektrische voertuigen deel uitmaken van elk plan - in de niet al te verre toekomst zal een robuust netwerk van oplaadpunten in alle stadscentra essentieel zijn. Een snellaadpunt verbruikt 22 kW, dus een handvol oplaadpunten op één locatie kan de lokale energie-infrastructuur al snel tot het uiterste drijven. Het is ook verleidelijk om geen rekening te houden met bewoners zonder eigen parkeerplaats... Momenteel is er een gebrek aan infrastructuur voor mensen zonder eigen oprit of eigen parkeerplaats, waardoor veel burgers niet mee kunnen doen aan de EV-beweging.

Steden hebben zelf ook enorme activa, met honderden energieverslindende gebouwen. Er is een duidelijke strategie nodig voor gebouwen, energievoorziening en -gebruik die een leidende positie inneemt. Realistisch gezien zal aardgas er nog wel een tijdje zijn... maar het kan zijn dat de stad sneller koolstofvrij wil worden, dat de activa verouderen en aan vervanging toe zijn of dat er behoefte is aan een beetje meer veerkracht. In dat geval moet u misschien eerder vroeger dan later beslissingen nemen.

Dit is het moment om na te denken over het verhogen van de elektriciteitsdistributiecapaciteit... klaar voor snelle uitbreiding voor het opladen van elektrische voertuigen en warmtepompen in stedelijke centra! Deze verandering vindt op dit moment plaats en de vraag zal het aanbod waarschijnlijk snel overtreffen!

3) Kijk naar uw buren

Bij de energietransitie draait alles om samenwerking. Met behulp van de hierboven besproken datasets kunnen mogelijkheden om energie te delen gemakkelijk worden geïdentificeerd. Kijk om u heen naarmogelijkheden voor samenwerking - hebben buren een overschot aan fotovoltaïsche panelen of overtollige warmte (zoals datacentra die enorme hoeveelheden warmte van het dak afblazen!!) ... of moeten naburige bedrijven en overheidsgebouwen 's nachts elektrische voertuigen opladen (bijvoorbeeld bestelwagens) terwijl pendelaars ze overdag moeten opladen?

De toekomstige energiewereld draait om samenwerking - netwerkknelpunten, met name op elektrisch gebied, zullen ons ertoe aanzetten om samen lokale problemen op te lossen. Stadsvertegenwoordigers kunnen een grote rol spelen bij het faciliteren en leiden van die samenwerking.

4) Gebruik energiescenario's

Denk na over de strategie van de stad... wat zijn uw plannen voor de komende 10, 25, 50 jaar? Zelfs 10 jaar lijkt nog heel ver weg, dus scenario's kunnen helpen. Steden bevinden zich in de unieke positie dat zij het lange termijnspel kunnen spelen... in tegenstelling tot bedrijven die aandeelhouders tevreden moeten stellen en rendement op investeringen moeten nastreven, werken steden aan andere doelstellingen.

De energietrends elektrificatie van warmte, elektrische voertuigen en digitalisering zijn duidelijk - er wordt veel gepraat over waterstof, maar realistisch gezien ligt dit voor de meesten van ons buiten de planninghorizon. Voor steden is het nu echter misschien tijd om systemen op zijn minst op een of andere manier 'waterstofklaar' te maken.

5) Neem nu kleine stappen in de richting die u wilt inslaan.

De duizend mijl reis begint echt met een enkele stap. Van sommige beslissingen heb je geen spijt... Zon-PV zal 25 jaar lang koolstofvrije elektriciteit opwekken, energie-efficiëntie is altijd zinvol op lange termijn en elektrische voertuigen zullen steeds populairder worden. Lokale maatregelen om deuitstoot van NOx en deeltjeste verminderenzijngewoon het juiste om te doen.

Voor complexe, onderling afhankelijkeinfrastructuur kanhet scala aan uitdagingen verbijsterend lijken. Sommige steden hebben echter een aantal duidelijke stappen gezet - handhaving van zones met ultralage emissies, ondersteuning van warmtenetwerkinfrastructuur, vervanging van dieselbussen door elektrische. Ik ben vooral onder de indruk van de moedige maatregelen die steden als Londen, Kopenhagen en Bath hebben genomen om de infrastructuurproblemen aan te pakken.

Ten slotte moeten steden op zoek gaan naar steun en niet wachten op een duidelijk plan... zoals ik in het begin al zei, is er een verbijsterend aanbod aan subsidies... wereldwijd doen steden ongelooflijke dingen... de C40-steden zijn een fantastisch voorbeeld!