Infraestructuras energéticas

Últimamente se habla cada vez más en los medios de comunicación del hidrógeno como futuro combustible. En estos debates se suele hablar del hidrógeno utilizando un código de colores, lo que puede confundir aún más un asunto ya de por sí complicado. Para apoyar el debate, he elaborado un resumen.

El hidrógeno es un producto polifacético que puede utilizarse de muchas maneras. No sólo es un portador de energía, sino que también se utiliza como materia prima para fines industriales. En el futuro, el hidrógeno podría producirse en grandes cantidades mediante el uso de renovables.

A un comprador de electricidad se le puede ofrecer un vínculo de trazabilidad del suministro de energía desde una o varias fuentes específicas de energía renovable. TYMLEZ puede ofrecer una caja API* para la trazabilidad de la energía desde su origen hasta el consumidor.

Las decisiones que se toman hoy para construir activos repercuten en el sistema energético décadas después. El último tren de vapor salió de la increíble fábrica de Swindons, con más de 200 construidos durante la década anterior. Entre el primer tren diésel comercial y el último tren de vapor que se retiró hay 43 años.

Cada vez son más las empresas que establecen sus propios objetivos de reducción de emisiones. Saben que su propio futuro y competitividad están en juego. Algunas empresas alemanas comprometidas están trabajando en red en la iniciativa de Empresas de Protección del Clima. Las redes de energía verde ayudan a las empresas a aprovechar también el nuevo potencial.

Heat Roadmap Europe proporciona los datos que los ingenieros necesitan para descarbonizar los sistemas de calefacción y refrigeración. El proyecto ha inspirado los EMB3R y está rediseñando nuestro sector energético. La calefacción y la refrigeración son probablemente el sector más diverso del sistema energético europeo.

SSE y Equinors planean construir una central eléctrica de hidrógeno en el Reino Unido. Para ayudar a navegar por este tema, he proporcionado una guía sobre los colores del hidrógeno. No parece tener demasiado sentido utilizar la electricidad para fabricar hidrógeno para luego convertirlo.

La UE va a recibir una inversión de casi mil millones de euros. Alrededor del 84% de esta cantidad se destinará a apoyar proyectos relacionados con la electricidad y las redes inteligentes. El objetivo es transformar la red eléctrica tradicional en una red supereficiente.

Re|Source es una solución para rastrear el cobalto producido de forma responsable desde la mina hasta el coche eléctrico. Se ha diseñado con la aportación directa de expertos en abastecimiento responsable y cadena de suministro de todas las empresas participantes, abordando de forma proactiva la creciente necesidad de la cadena de valor del cobalto.