DigitaliseringDubai kondigt aan dat 25% van zijn gebouwen in 2030 3D-geprint zullen zijn
Samenvatting
Dubai heeft onlangs een 3D-printstrategie aangekondigd om van het land een toonaangevende hub voor additieve vervaardiging in de bouw te maken. Het emiraat verwacht de gemiddelde bouwkosten van gebouwen met 50 tot 70% te kunnen verlagen, en de arbeidskosten met maar liefst 80% met 3D-gebouwde structuren. In december 2019 kondigde Dubai aan dat het de thuisbasis was van 's werelds grootste 3D-geprinte gebouw, gebouwd in twee weken. Dit 650 vierkante meter (bijna 7.000 vierkante voet) grote gebouw werd in elkaar gezet met een dagelijkse snelheid van 93 vierkante meter (1000 vierkante voet)
Het gebouw was bestand tegen de extreme hitte en kou van de Arabische schiereilanden
De gebruikte 3D-printer was mobiel en had ongeveer de grootte van een standaardauto. Voor de constructie waren slechts drie arbeiders en één bouwkraan nodig voor het plaatsen van ramen, het dak en de betonijzersteunen die in de 3D-geprinte betonnen muren zijn aangebracht. Het gebouw wordt gebruikt voor het stadsbestuur. Dubai gelooft in de markt voor 3D-geprinte structuren.
Open volledig artikel
Dubai kondigt aan dat 25% van zijn gebouwen in 2030 3D-geprint zullen zijn
Additive manufacturing, of 3D-printen, staat op het punt om de manier waarop gebouwen worden gebouwd te veranderen, althans in Dubai. Deze stad in de Verenigde Arabische Emiratenkondigde onlangs een 3D-printing strategie om het een toonaangevende hub voor additieve productie in de bouw te maken.
Sjeik Mohammed bin Rashid Al Maktoum, de heerser van Dubai, verklaarde: "Onshoofddoel is ervoor te zorgen dat 25% van de gebouwen in Dubai in 2030 gebaseerd zijn op 3D-printtechnologie, en we zullen dit percentage verhogen met de ontwikkeling van wereldwijde technologie en de groei van de marktvraag. Wij geloven dat deze technologie in staat is om de bouwsector te transformeren door de kosten te verlagen en de tijd die nodig is om projecten uit te voeren te verkorten.“
In 2016 hebben we in Spanje deeerste 3D-geprinte brug voor voetgangersverkeer laten bouwen. In januari van vorig jaarintroduceerde Shanghai wat op dit moment de langste 3D-geprinte betonnen brug ter wereld is. En inEindhoven, Nederland, werd dit jaar de eerste van een groep van 5, 3D-geprinte huizen, voltooid. Deze eerste projecten bewijzen de voordelen van 3D-printen in de bouw. Lagere arbeidskosten, en snellere resultaten.
Hier is een vergelijking in het bouwen met beton.
De traditionele manier houdt in dat geschoolde arbeiders eenmalige houten vormen maken om muren en structuren te bouwen. Beton wordt vervolgens gemengd en in deze vormen gegoten. Zodra het beton verhardt, moeten de vormen worden gedemonteerd. Doorgaans wordt het hout slechts één keer gebruikt, afhankelijk van de complexiteit van het bouwontwerp. Dat betekent veel afvalmateriaal en dat brengt kosten met zich mee.
Bij het 3D-printen wordt gebruik gemaakt van een robotarm die op geleiderails staat en verbonden is met een "inkt"-toevoer. die instructies ontvangt van een computersysteem dat de 3D-afbeelding en gedetailleerde specificaties voor het gebouw bevat. De robotarm heeft een mondstuk dat in contact staat met een inkttoevoer, een snel uithardende betonspecie die met precisie wordt geplaatst waar het nodig is door de instructies te volgen die worden ontvangen van de door de computer gegenereerde specificatie. Een 3D-printend bouwsysteem heeft maar heel weinig arbeiders nodig om te werken. In feite kan het autonoom werken. Het bouwproces is een assemblage van lagen. Er zijn geen vormen nodig. Niemand hoeft beton te mengen en te gieten. En er is geen afval. Een klein gebouw kan in een dag worden opgetrokken, een groter in een week of twee. En de 3D printer kan verschillende 3D specificaties gebruiken om andere structuren te maken. Zelfs de "inkt" die door de 3D-printer wordt gebruikt, kan variëren naargelang de beschikbaarheid van plaatselijk materiaal.
Klinkt dat als een spelbreker voor de industrie? Velen in de bouw zijn ervan overtuigd dat het zo is. Zet de 3D-printer op een flatbed en je kunt hem bijna overal naartoe verplaatsen en bijna alles construeren. Een bouwtechnologiebedrijf uit Austin, Texas,Icoonheeft een Vulcan II 3D-printer waarmee huizen tot 185 vierkante meter kunnen worden gebouwd. Het heeft deeerste 3D-geprinte gemeenschap in Mexico gebouwd.
In Dubai zal 3D-printen niet beperkt blijven tot de bouw. De stad in de Emiraten is ook van plan om de technologie te gebruiken voor medische en consumentenproducten. De medische sector zal zich richten op het printen van botten, tanden, chirurgische hulpmiddelen, gehoorapparaten en kunstorganen. De consumentenkant zal huishoudelijke artikelen, optica, juwelen en zelfs fast-food ontwikkelen.
Dubai verwacht met 3D-gebouwde constructies de gemiddelde bouwkosten met 50 tot 70% te kunnen verlagen, en de arbeidskosten met maar liefst 80%. En het bouwafval zou met maar liefst 60% moeten verminderen.
Het emiraat denkt dat de markt voor 3D-printen in 2020 120 miljard dollar zal bedragen en in 2025 300 miljard dollar. Het wil voor zichzelf een groot stuk van deze 3D-bouwmultimiljardentaart afsnoepen.
In december 2019 kondigde Dubai aan dat het de thuisbasis was van 's werelds grootste 3D-geprinte gebouw, gebouwd in twee weken. Dit 650 vierkante meter (bijna 7.000 vierkante voet) grote gebouw gemaakt van beton en gips "inkten" werd in elkaar gezet met een dagelijkse snelheid van 93 vierkante meter (1000 vierkante voet). Tijdens de bouw was het gebouw bestand tegen de extreme hitte en kou van het woestijnklimaat op het Arabisch schiereiland, evenals tegen de extreme vochtigheid. De gebruikte 3D-printer was mobiel en ongeveer zo groot als een standaardauto. Voor de constructie waren slechts drie arbeiders en één bouwkraan nodig om de ramen, het dak en de betonijzersteunen in de 3D-geprinte betonnen muren te plaatsen. Het gebouw wordt gebruikt voor het stadsbestuur.
Auteur: Len Rosen
Afbeelding: Apis Cor
Dit artikel werd eerder gepubliceerd 21centech.com
